明仕手机版客户端_www.msyz1.com_亚洲明仕网页版登录

伍新园:十年坚守 不染平庸的投资人

来源:本站原创 作者:李若男  时间:2018-11-08 【字体:

伍新园,男,湖北广水人,2001年毕业于西南交通大学,2011年取得中南财经政法大学工商管理硕士学位,现任铁四院投资公司融资财务部部长及昆明轨道交通五号线建设运营有限公司总会计师,常驻云南昆明5号线项目驻地。

伍新园给人的第一印象是谦逊柔和的,可在与他交谈与共事中,却不难发现一种来自骨血里面的坚韧刚毅,严谨通明。尤其是谈及融资、财务工作本质时,颇有见地且强调原则,让人又觉得这是一位职业理想与职业情操并存的财务工作者。

男儿何不带吴钩,收取关山五十州

2001年7月进入铁四院后,他用7年的时间分别在铁四院二分院、勘探公司、工勘院、财务处核算中心精进业务,稳扎稳打;积微成著之后,2009年西南公司在春城应运而生,从此开启了他长达十年的驻外生涯。

西南公司成立之初,人员配置尚未到位,整章建制方有雏形,财务内控管理的重要性对于新公司不言而喻。他不负重托,一边对基础的会计核算工作亲力亲为,另一边也对西南公司财务体系构架潜心积虑。

“初到昆明,才发现春城的冬天啊,一点也不‘春天’,凭着一股子埋头工作的热情,竟也忽略了大多数时候‘冻手冻脚’带来的不适。所以说专注这个东西啊,真的很妙!”你今日看见的西南公司灯火通明的窗户里,十年前也有一个叫做伍新园的年轻身影从巫家坝南航栈桥上走来。

时间白驹过隙,一晃来到了2012年。昆明东外环中路工程BT项目是铁四院首个与昆明市政府合作,采用“BT+EPC”方式投资建设的城市基础设施项目。该项目是昆明市城市快速路系统的重要组成部分,路线里程全长4.63㎞,总投资约14.8亿元。中铁四院集团昆明工程建设投资有限公司正式成立,伍新园任财务部部长。

厉兵秣马,枕戈待旦。那年,他35岁。“一切要以确保项目投资资金回收、预期回报如期获取为目标。”第一阶段,便是直奔主题,布局筹谋。“如何达成最终目的?要在风险管控、成本控制、税收筹划、履约管理等环节下足功夫。”第二阶段,信受奉行,贯彻始终。“恪尽职守,站好最后一班岗!高质高效完成项目移交工作。”第三阶段,项目收尾,审计结算,可观收益完美收官!

“我一直都相信,付出会有所获,但这份付出绝不仅仅来源于我个人,还跟家人的理解与支持密切相关。驻外的时间牺牲了大多数陪伴家人的时间,对于家庭生活的缺位我是深感内疚的,好在妻子主动承担了教育孩子和照料老人等任务,让我全身心投入工作,功勋章有她一半!”看着桌面相框里的照片,伍新园面带笑意。

2016年7月昆明东外环BT项目顺利竣工验收,铁四院参与投资的首个国家财政部PPP项目库示范项目同时也是建院以来单体最大的资本运营项目——昆明轨道交通5号线PPP项目开工建设,伍新园马不停蹄,主动出击,又开始了一段新的征程。这一次,挑战自上而下,他从财务工作本身延伸至融资财务工作,任昆明轨道交通五号线建设运营有限公司总会计师。

昆明市轨道交通5号线工程采用PPP合作模式,按财政部第二批PPP示范项目规定实施。项目总投资约为213.51亿元,项目已于2016年开工,计划2020年建成。昆明市政府授予其投资、建设、运营昆明轨道交通5号线项目设施和资源开发的特许经营权。

此项目资金筹措来源于40%的项目资本金和60%的项目融资资金。项目公司尚未正式成立以前,5号线融资团队已于2017年年初提前半年启动融资事宜。在2017年下半年,受制于项目关键性合规要件缺乏,包括初设批复、环评批复等要件未能到位,项目固定贷款银行审批工作受阻。在集团公司的鼎力支持下,以伍新园为首的5号线融资团队开始寻求短期解决现场建设资金问题的融资方案——用银行前期贷款、流动贷款作为搭桥资金。     

“五号线的融资过程让我对‘塞翁失马焉知非福’有了更深刻的理解。财政部严控全国PPP项目,直接导致银行对于PPP项目贷款审批工作更加谨慎甚至停滞持观望态度,加之各大银行资金面紧张,放贷规模有限,搭桥资金方案的落地并不如预期那么顺利。但也就是在大环境的不利影响和5号线建设资金短缺的压力下,我携我的融资团队与多家银行多次谈判、协调,最终抓住5号线完成整改工作(云财金合【2018】13号文)后,国家准备投放1.35万亿地方债发行的窗口期,于2018年8月31日喜提银行前期贷款,保证了项目下半年的建设资金。”伍新园说,“迎难而上,必有回响。”

好风频借力,送我上青云

马云曾说:“如果你觉得自己不好,你就没有好的机会。今天我特别荣幸,也特别感动。”对于伍新园而言,相信自己能行,并且身体力行就是对自我的认可;能够站在铁四院的平台上,能够参与5号线PPP项目,就是抓住了难能可贵的机遇与挑战。所以他心怀感恩,卧薪尝胆,希望在铁四院转型的道路上贡献一份绵薄之力。

众所周知,昆明轨道交通5号线是昆明市区最复杂的一条地铁线路,加之PPP项目在中国起步晚、政策变化快、建设运营移交时间跨度大等特点,未来的工作需要“摸着石头过河”。尽管如此,对于下一步的工作,伍新园心中已有初步筹划:“立足5号线本身,做好资金筹措工作、严格把控投资成本、借用外部德勤税务专家做好税收筹划、积极对接运营期财政补贴的测算及回收工作。届时实现投资收益的回流,方能不辱使命,不负重托。”


Produced By 大汉网络 大汉版通发布系统