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流转在掌心上的幸福
——老铁道兵黄明华通讯变迁记

来源:本站原创 作者:张婕 侯利  时间:2018-12-20 【字体:

对工程建设者来说,与家人聚少离多是生活的常态。改革开放以来,通讯工具不断“升级”,伴随着激情澎湃的大时代脉搏,始终牵动着每个建设者的心。

从书信、电话到手机,黄明华的通讯工具丈量着时代变迁的年轮。

年近60的黄明华,1978年入伍铁道兵第六师二十九团,成为一名铁道兵战士,如今已退伍30多年。他说:“走南闯北一辈子,辛苦但觉得充实,现在科技发达了,点开手机就能跟家人视频通话,真是幸福。”

“鸿雁传书”诉衷肠

1978年,中国拉开了改革开放的大幕。这一年,黄明华参军入伍,成为了一名中国人民解放军铁道兵,投入到襄渝铁路的建设当中。

“母亲,今天是我到部队的第一天,在酷暑下扛枕木,让我感到非常艰辛,但我会谨听首长的教诲‘干一行爱一行’,努力工作;我今天穿军装去照相馆照了张照片,到时候连同书信一并寄回家给你;最近天气转凉,你身体可还好……”刚入伍的黄明华在给母亲周成容的信中写到。写完信,黄明华小心翼翼将信折叠整齐放进信封,而后紧紧地攥在手里出门了,到了邮筒前,黄明华顿了顿,心里念着不知何时能收到母亲的回信,之后便将信封投进邮筒里转身走掉了。

1984年,铁道兵集体脱下军装,正式改工并入铁道部,黄明华成为“铁道部第十一工程局第五工程处”的一名职工。提起笔,黄明华心情复杂的给妻子柳真淑写到:“小柳,虽然先前早已知晓改制的事情,但是当脱下军装的那一刻,我就意识到,这辈子我仍然是个兵,我想照顾家庭,但我更想为铁路事业奋斗一生,希望你能支持我……”写完黄明华摘下眼镜,抹了抹眼睛,陷入了沉思。

从前车马很慢,书信很远。在上世纪七、八十年代,书信便成为了年轮上的一抹刻度,黄明华用笔墨书写着自己的青春,寄托着无人倾诉的思念。

天涯海角“一线牵”

1985年,重庆江北机场破土动工,黄明华参与建设,虽说是在自家门口搞工程,但由于工期紧张,他多次经过家门而不入。

“家庭联产承包责任制”推行以来,人民生活水平提高。八十年代末,有线电话在寻常百姓家普及,为方便与黄明华联络,柳真淑花费1000元左右人民币在家中安装了一部有线电话。

1990年中国铁道建筑总公司注册成立。自铁道兵“兵改工”后,国家取消指令性工程任务,工程单位完全靠自己到市场上找活干,干好工程就能生存活下去,否则就只有死路一条。中国铁道建筑总公司的成立,无疑是给在市场经济的大海里自由逐浪的工程单位打了一针强心剂。

“喂,老黄,我们的江北机场场道工程评上“建筑工程鲁班奖”啦,心里这块大石头终于落下了。”远在内蒙的老同事谭立平在电话里跟黄明华高兴地说到,“这可是我们单位第一次获鲁班奖……”

黄明华一只手握着电话,一只手时不时拨弄着电话线,聊得起劲的时候还会情不自禁的拍两下大腿,就这样与谭立平聊了半个多小时。

1991年,改工后的第七年,黄明华所在的第五工程处参建的重庆市江北机场场道工程荣获了企业发展历史上第一项“建筑工程鲁班奖”。这一天,黄明华开心极了。

“一颦一笑”掌心间

2000年以来,在社会主义市场经济体制下,国家加大对外开放力度,人民生活水平再次上升到新高度。2005年,黄明华给自己买了人生中的第一部手机。

2007年,明仕手机版客户端正式挂牌成立,并于2008年在上海、香港上市。

“老黄,你现在还是那么瘦,视频里看着一点没变啊。”

“老咯,咱俩这都多少年没见了,想起那会扛枕木的时候,都还是小伙子那,现在总公司都上市了,不服老不行啊。”

一天,黄明华手拿着手机背靠着座椅,饶有兴致地打开手机视频,看着许久未见的老战友尹堂全,心里满是感动,这是他们时隔20年后的第一次“见面”,岁月如梭,那些青春依然还在。

2017年,党的十九大报告明确提出要建设“交通强国”,中国铁路总公司奋勇担当“交通强国,铁路先行”历史使命,为此,亚洲明仕网页版股份公司高度重视,要求各级单位层层传达层层落实。接到指示,时任中铁十一局五公司黔张常项目党工委书记的黄明华正在出差,尽管如此,黄明华还是马上拿起手机拨通了办公室主任李艳敏的手机号,要求她召集项目部全体职工召开视频会议,学习宣贯十九大会议精神。挂完电话,他又赶忙打开电脑,熟练地操作着鼠标,登录账号,参加网络视频会。如今黄明华已年近60,他说到,中铁十一局五公司黔张常项目是我40多年铁路建设“履历”上的最后一个项目,我一定尽职尽责,站好最后一班岗。

回忆几十年的奋斗时光,黄明华说时间过得太快,每天都忙忙碌碌地过,酸甜苦辣尝了个遍。从写信、打电话、再到手机视频,生活一天比一天好过,如今儿孙满堂,日子更加踏实、幸福。面对祖国的沧桑巨变,黄明华颇为感慨地说:“改革开放40年,我一路见证了亚洲明仕网页版的成长,从“兵改工”后的举步维艰到现在的世界500强,身为亚洲明仕网页版的一员,我感到很自豪。如今我马上要退休了,但如果铁路建设需要我,我还是会坚持战斗在一线,因为‘我永远是个兵’”。


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